El negro de carbón, es un polvo negro de carbón amorfo, liviano, suelto y extremadamente fino, que puede entenderse como el fondo de la olla.
Es un producto obtenido por combustión incompleta o descomposición térmica de sustancias carbonosas como carbón, gas natural, petróleo pesado y fuel oil en condiciones de aire insuficiente.
El componente principal del negro de humo es el carbono, que es el nanomaterial más antiguo desarrollado, aplicado y producido actualmente por la humanidad. , está catalogado como uno de los veinticinco productos químicos básicos y productos químicos finos por la industria química internacional.
La industria del negro de humo es de gran importancia para la industria de los neumáticos, la industria del teñido y la mejora de la calidad de los productos de la vida civil.
1. Según producción
Se divide principalmente en negro de lámpara, negro de gas, negro de horno y negro de ranura.
2. Según la finalidad
De acuerdo con los diferentes usos, el negro de carbón generalmente se divide en negro de carbón para pigmentos, negro de carbón para caucho, negro de carbón conductor y negro de carbón especial.
Negro de carbón para pigmento: internacionalmente, de acuerdo con la capacidad de coloración del negro de carbón, generalmente se divide en tres categorías, a saber, negro de carbón de pigmento alto, negro de carbón de pigmento medio y negro de carbón de pigmento bajo.
Esta clasificación generalmente se representa con tres letras en inglés, las dos primeras letras indican la capacidad colorante del negro de humo y la última letra indica el método de producción.
3. Según la función
Principalmente dividido en negro de carbón reforzado, negro de carbón coloreado, negro de carbón conductor, etc.
4. Según el modelo
Principalmente dividido en N220,
El negro de humo utilizado en la industria del caucho representa más del 90 % de la producción total de negro de humo. Se utiliza principalmente para varios tipos de llantas, como llantas para automóviles, llantas para tractores, llantas para aviones, llantas para automóviles eléctricos, llantas para bicicletas, etc. Se necesitan alrededor de 10 kilogramos de negro de humo para fabricar una llanta para automóvil ordinaria.
En el negro de humo para caucho, más de las tres cuartas partes del negro de humo se utilizan en la fabricación de neumáticos, y el resto se utiliza en otros productos de caucho, como cintas, mangueras, zapatos de caucho, etc. En la industria de productos de caucho , el consumo de negro de carbón representa alrededor del 40~50% del consumo de caucho.
La razón por la cual el negro de carbón se usa tanto en el caucho es su excelente capacidad llamada "reforzante". Esta capacidad de "reforzamiento" del negro de carbón se descubrió por primera vez en el caucho natural en 1914. Ahora se ha confirmado que para el caucho sintético, la capacidad de refuerzo del negro de carbón juega un papel aún más importante.
El signo más importante del refuerzo con negro de humo es mejorar el rendimiento de desgaste de la banda de rodadura del neumático. Un neumático con un 30 % de negro de carbón reforzado puede recorrer de 48 000 a 64 000 kilómetros; mientras llena la misma cantidad de relleno inerte o sin refuerzo en lugar de negro de carbón, su kilometraje es de solo 4800 kilómetros.
Además, el negro de humo reforzado también puede mejorar las propiedades físicas y mecánicas de los productos de caucho, como la resistencia a la tracción y al desgarro. Por ejemplo, agregar negro de humo de refuerzo al caucho cristalino, como el caucho natural o el neopreno, puede aumentar la resistencia a la tracción entre 1 y 1,7 veces en comparación con el caucho vulcanizado sin negro de humo; En caucho, se puede aumentar de 4 a 12 veces.
En la industria del caucho, el tipo de negro de humo y su cantidad de composición deben determinarse de acuerdo con el propósito y las condiciones de uso del producto. Por ejemplo, para las bandas de rodadura de los neumáticos, se debe considerar primero la resistencia al desgaste, por lo que se requieren negros de carbón de alto refuerzo, como el negro de horno ultrarresistente a la abrasión, el negro de horno de resistencia media-alta al desgaste o el negro de horno de alta resistencia a la abrasión. ; mientras que el caucho de la banda de rodadura y la carcasa El material requiere negro de humo con una pérdida mínima de histéresis y una baja generación de calor.
