El sistema de pavimento antideslizante de color está compuesto por un adhesivo especial de poliuretano y áridos cerámicos coloreados de alta temperatura. El pavimento antideslizante de color es una nueva tecnología de embellecimiento del pavimento que permite que el pavimento tradicional de hormigón asfáltico negro y hormigón de cemento gris llegue al pavimento a través de la construcción de color. El color es agradable a la vista y tiene un efecto antideslizante.
Pavimento antideslizante del Carril Bici:
Los caminos antideslizantes (resistentes al desgaste) de colores se utilizan básicamente para todo tipo de caminos que requieren altos coeficientes de fricción superficial, como las zonas de desaceleración de frenado. El concepto básico es aumentar y mantener el rendimiento antideslizante (resistente al desgaste) del color de estas áreas. La forma de lograr este objetivo es fijar los agregados de partículas cerámicas de color de alto pulido con adhesivos en la superficie de la carretera para formar una estructura superficial permanente y elástica.
Características del pavimento antideslizante de color:
1. Puede adherirse firmemente a superficies de hormigón asfáltico, hormigón de cemento, grava, metal y madera.
2. Buena resistencia a la tracción, elasticidad y ductilidad, no es fácil de catalizar y aflojar, el rendimiento sigue siendo sobresaliente bajo temperaturas extremas
3. Buena impermeabilidad: aísle completamente el asfalto original o el pavimento de cemento del agua, mejore la resistencia a los surcos del pavimento, evite que el pavimento se agriete y prolongue la vida útil de la carretera.
4. Alto rendimiento antideslizante: el valor antideslizante no es inferior a 70. Cuando llueve, reduce las salpicaduras, acorta la distancia de frenado en más del 45% y reduce el deslizamiento en un 75%. 5. Fuerte resistencia al desgaste y larga vida útil.
6. Colores brillantes, buenos efectos visuales y advertencia mejorada.
7. La construcción es rápida y se puede completar durante la noche. La eficiencia de colocación es alta, lo que significa un bajo costo de horas de trabajo, especialmente adecuado para la construcción de carreteras seguras en túneles.
8. Reducción de ruido: la fina estructura hecha de agregado tiene el efecto de conducir audio, y el ruido se puede reducir en 3 o 4 decibeles cuando se usa en caminos de cemento.
9. Grosor mínimo: El grosor de diseño es de 2,5 mm, no es necesario ajustar las instalaciones de la calle ni afectar el drenaje. Peso ligero: solo 5 kg por metro cuadrado de cubierta.
