La industria de las baterías de plomo-ácido en mi país tiene una historia de más de cien años. Debido a las características de materiales económicos, tecnología simple, tecnología madura, baja autodescarga y requisitos sin mantenimiento, seguirá dominando el mercado en las próximas décadas. En muchos campos de aplicación, el progreso tecnológico de las baterías de plomo-ácido ha contribuido de manera tangible a mejorar la competitividad nacional. La aleación de calcio tiene un alto potencial de hidrógeno y una fuerte resistencia a la corrosión. Se utiliza para fabricar rejillas de baterías de plomo-ácido, que pueden mejorar la eficiencia del electrodo negativo para el oxígeno interno de la batería y aumentar la eficiencia del electrodo positivo en ciclos de descarga profunda.
Aplicación de aleación de aluminio y calcio en baterías de almacenamiento
Las baterías de plomo-ácido tienen una historia de casi 160 años. Su energía específica de masa y energía específica de volumen no se puede comparar con las baterías de Ni-Cd, Ni-MH, Li ion y Li polímero. Pero debido a su bajo precio, buen rendimiento de descarga de alta corriente y sin efecto memoria, se puede convertir en una sola batería de gran capacidad (4500 Ah) y otro rendimiento excelente. Por lo tanto, todavía se usa ampliamente en automoción, telecomunicaciones, energía eléctrica, UPS, ferrocarriles, militares y otros campos, y sus ventas aún se encuentran a la vanguardia de los productos de energía química.
Cómo la aleación de plomo y calcio se usa ampliamente en la industria de las baterías
1. Con el fin de reducir la descomposición del agua de la batería y reducir el trabajo de mantenimiento de la batería, Hanring y Thomas [50] inventaron una aleación de plomo y calcio en 1935, que se utilizó para producir rejillas fundidas para baterías estacionarias utilizadas en centros de comunicación.
2. El material de rejilla comúnmente utilizado en las baterías libres de mantenimiento es la aleación de Pb-Ca. Según el contenido, se divide en aleación alta en calcio, media en calcio y baja en calcio.
3. La aleación de plomo-calcio se endurece por precipitación, es decir, se forma Pb3Ca en la matriz de plomo y el compuesto intermetálico precipita en la matriz de plomo para formar una red endurecida.
La rejilla es el material inactivo más importante en las baterías de plomo-ácido. Desde la invención de las baterías de plomo-ácido, la aleación de Pb-Sb ha sido el material más importante para las redes. Con la aparición de las baterías de plomo-ácido sin mantenimiento, las aleaciones de Pb-Sb se han convertido en No pueden cumplir con los requisitos de rendimiento sin mantenimiento de las baterías y se han reemplazado gradualmente por otras aleaciones.
Los estudios han encontrado que la aleación Pb-Ca tiene un excelente rendimiento sin mantenimiento, pero su fenómeno de corrosión intergranular es grave y el contenido de calcio no es fácil de controlar, especialmente la película de pasivación de alta impedancia formada en la superficie de la rejilla de la batería dificulta seriamente el proceso de carga y descarga de la batería. , Haga que el fenómeno de pérdida de capacidad temprana (PCL) de la batería se agrave, lo que acorta en gran medida la vida útil de la batería, de la cual la influencia de la red positiva es la más importante. Agregar una pequeña cantidad de aluminio tiene el efecto de proteger el calcio. La investigación ha encontrado que el estaño puede mejorar el rendimiento de la película de pasivación y mejorar el rendimiento de ciclo profundo de la batería.
